Автомобильный транспорт инструкция по мерам безопасности при проезде железнодорожных переездов скачать | |
Инструкция "По проезду железнодорожных переездов"1.Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду. 2.При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться тре- бованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду, и убедиться в отсутствии приближающегося поезда. 3.ЗАПРЕЩАЕТСЯ выезжать на переезд: • при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала све- тофора); • при запрещающем сигнале дежурного по переезду; • при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения шлагбаума); • если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде, • если к переезду в пределах видимости приближается поезд. Кроме того ЗАПРЕЩАЕТСЯ: • объезжать с выездом на встречную полосу стоящие перед переездом транспортные средства; • самовольно открывать шлагбаум; • перевозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, до- рожные, строительные и другие машины и механизмы; • без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 кмчас, а также тракторных саней-волокуш; • останавливаться на железнодорожном переезде; • останавливаться для стоянки ближе 50 м от железнодорожных переездов; • осуществлять обгон на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними. 4.В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака "Движение без остановки запрещено" или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса. 5.При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен: • при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от пе- реезда на 1000 м ( если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда; • оставаться возле транспортного средства и подавать сигнал общей тревоги. При по- явлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом красной материи или каким либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов. | |
|
Скачать можно по ссылкам:
 | |